Profilwertverschaltung
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Beschreibung
Abhängig vom gewählten Antriebsfunktion (FCB) werden im Profilgenerator Verfahrprofile berechnet. Die Parameter, mit denen das Verfahrprofil erstellt wird, werden Profilwerte genannt. Die Profilwerte werden über verschiedene Quellen (Prozessdaten, Analogeingänge, Festsollwerte usw.) vorgegeben. Die einzelnen Profilwerte haben eine feste Bedeutung und sind fest mit den Antriebsfunktionen verknüpft.
In der Profilwertverschaltung werden die Profilwertquellen festgelegt und den jeweiligen Profilwerten zugeordnet.
Die folgende Tabelle zeigt, welche Profilwerte von welchen FCBs verwendet werden.
Parameter | FCB | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 13 | 14 | 20 | 26 | |
Maximale positive Geschwindigkeit | – | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | – | – | – | – | – |
Maximale negative Geschwindigkeit | – | – | – | ✔ | ✔ | ✔ | – | – | – | – | – |
Maximale Beschleunigung | – | ✔ | – | – | – | ✔ | – | – | – | o | – |
Maximale Verzögerung | ✔ | ✔ | – | – | – | ✔ | – | – | – | o | ✔ |
Ruckzeit | – | ✔ | – | ✔ | – | ✔ | – | – | – | o | ✔ |
Maximales Drehmoment Q1 – Q4 | – | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | o | o | – | – |
| immer aktiv |
o | abhängig von der FCB‑Einstellung |
| nicht aktiv |
Der Umichter begrenzt die Profilwerte mit den Applikationsgrenzen (Parametergruppe Überwachungsfunktionen > Grenzwerte).
HINWEIS
Im Regelverfahren U/f wird der Profilwert Maximales Drehmoment Q1 – Q4 nicht verwendet.
