• Detailinformationen zu Ihrem individuellen Produkt
  • CAD-Daten und Dokumentationen zu Ihrer Konfiguration
  • Direkte Möglichkeit zur Angebotsanfrage oder Bestellung
Jetzt Produkt konfigurieren
Ihre Vorteile

Sicherer Betrieb
weil diese bewährte Motor / Getriebe-Kombination in ATEX-Ausführung maximalen Explosionsschutz bietet.

Varianz nutzen
da das Baukastensystem für EDR..-Motoren und ATEX-Stirnradgetriebe besonders breit gefächert ist.

Drehmomentstark umsetzen
weil die Stirnrad-Getriebemotoren R..EDR.. auch dann eine starke Performance zeigen, wenn hohe Drehmomente gefordert sind.

Explosionsgeschützte Flach-Getriebemotoren F..EDR..
Die sichere Getriebemotoren-Variante für explosionsgefährdete Umgebungen

Die Stirnrad-Getriebemotoren R..EDR.. entsprechen im vollem Umfang der ATEX-Norm. In der II2GD- und II3GD-Ausführung bieten sie Ihnen Leistung und Explosionsschutz in einem optimalen Verhältnis.

Gehen Sie speziell bei der Auswahl der Motoren keine Kompromisse ein. Unsere EDR..-Motoren mit ATEX-Zertifizierung sind die entscheidenden Komponenten, wenn es um die Sicherheit von Antrieben in explosionsgefährdeten Bereichen geht. Mit der Vielzahl an Motorgrößen decken wir einen Leistungsbereich von 0,12 kW bis 45 kW ab und bieten Ihnen ein großes Maß an Flexibilität bei der Auswahl.

In Kombination mit den robusten, explosionsgeschützten Stirnradgetrieben der Baureihe R, lassen sich so – ganz variabel – Drehmomente von 50 Nm bis 18 000 Nm anlagenspezifisch realisieren.

Das Baukastensystem von SEW-EURODRIVE macht dieses breite Spektrum möglich. Unsere explosionsgeschützten Stirnrad-Getriebemotoren R..EDR.. erhalten Sie für die Kategorien 2 und 3. Diese sind sowohl in den Gaszonen 1 und 2 bzw. in den Staubzonen 21 und 22 sicher einsetzbar.

Auch Ihren hohen Ansprüchen in Sachen niedrigem Gewicht und platzsparendem Einbau, kommen die explosionsgeschützten Stirnrad-Getriebemotoren R..EDR.. jederzeit entgegen.

Kontaktformular Standorte/Kontakt weltweit Standort Deutschland Richtlinien und Normen weltweit Adapter Langzeit-Gewährleistung Oberflächen- und Korrosionsschutz Schmierstoffe Diagnose-Einheit DUO Bremsen BE.. Geber Diagnose-Einheiten Option /DUE Radial-Wellendichtring Premium Sine Seal Sonstige Zusatzausführungen Mehr erfahren Explosionsgeschütztes Stirnradgetriebe Baureihe RX (einstufig)
  • hocheffizientes Stirnradgetriebe in 6 Baugrößen
  • hohe Abtriebsdrehzahlen, bis zu 830 Nm
  • Getriebeübersetzungen bis i = 8,65
    • erhältlich in Fuß- oder Flanschausführung
Baureihe R (zwei- und dreistufig)
  • 15 Baugrößen ermöglichen ein optimales Verhältnis von Leistung und Platzbedarf
  • fein abgestufte Getriebeübersetzungen bis i = 289,74; bei Doppelgetriebe bis i = 27 001
  • erhältlich in Fuß- oder Flanschausführung
  • auch in spielreduzierter Ausführung lieferbar
Baureihe RM (zwei- und dreistufig)
  • Explosionsgeschützte Stirnradgetriebe mit verlängerter Abtriebslagernabe
  • speziell für Rührwerksanwendungen konzipiert
  • 10 Baugrößen
    • bieten Getriebeübersetzungen bis i = 289,74
    • lassen hohe Quer- und Axialkräfte sowie Biegemomente zu
Mehr zu explosionsgeschützten Stirnradgetrieben Baureihe R Explosionsgeschützter Drehstrommotor Baureihe EDR..
  • konform zur Richtlinie 94/9/EG (ATEX), bzw. ab dem 20.04.2016 der EU-Richtlinie 2014/34/EU (ATEX) und IECEx
    • einsetzbar in Kategorie 2G, 2GD und 3GD, 3D für die Zonen 1 / 21 und 2 / 22
    • in Kategorie 3 auch als Bremsmotor verfügbar
    • erfüllen die Wirkungsgradklasse IE2
    • gemäß in IECEx nach EPL Gb und Db sowie Gc und Dc
    • Motortypen EDRS und EDRE nach IECEx „Certified Equipment Scheme“ mit ExTr, QAR und CoC von der PTB auditiert und zertifiziert; mehr Informationen zum Zertifikatssystem auf der Seite derInternational Electrotechnical Comission.
    • Betrieb am Frequenzumrichter, auch im Feldschwächbetrieb, für Kategorie 2 und 3 bzw. EPL.b und .c
  • nach HazLOC-NA® (NEC500/C22.1)
    • Motoren sind nach dem Class Division System zertifiziert, sind somit auf die Explosionsschutzanforderungen des nordamerikanischen Marktes abgestimmt
    • verfügbar als Typ CID2, für Divison 2 Class I für die Gasgruppen A, B, C und D
    • verfügbar als Typ CIID2, Divison 2 Class II für die Staubgruppen F und G
    • verfügbar als Typ /CICIID2, für Divison 2 Class I für die Gasgruppen A, B, C und D und Class II für die Staubgruppen F und G
    • auch als Bremsmotor verfügbar
    • Betrieb am Frequenzumrichter möglich
Mehr zu explosionsgeschützten Drehstrommotoren Baureihe EDR..
Getriebemotor RX..EDR..
RX..-Getriebe (einstufig)EDR..-Motor
GetriebegrößeMamax Getriebe
Nm
BaugrößeLeistung
kW
576971S4 – 132M40.12 – 5.5
6713471S4 – 132M4 0.12 – 5.5
7721571S4 – 160M40.12 – 9.2
8740571S4 – 180L40.12 – 18.5
9759571S4 – 225M40.12 – 45
107830100M4 – 225M42.2 – 45
Getriebemotor R..EDR..
R..-Getriebe (zwei- und dreistufig)EDR..-Motor
GetriebegrößeMamax Getriebe
Nm
BaugrößeLeistung
kW
075071S4 – 71M40.12 – 0.37
178571S4 – 80M40.12 – 0.75
2713071S4 – 100LC40.12 – 3
3720071S4 – 100LC40.12 – 3
4730071S4 – 132M40.12 – 5.5
5745071S4 – 132M40.12 – 5.5
6760071S4 – 132M40.12 – 5.5
7782071S4 – 160M40.12 – 9.2
871 55071M4 – 180L40.37 – 18.5
973 00071M4 – 225M40.37 – 45
1074 300100M4 – 225M42.2 – 45
1276 000100M4 – 225M42.2 – 45
1378 000132M4 – 225M45.5 – 45
14713 000160M4 – 225M49.2 – 45
16718 000160M4 – 225M49.2 – 45
  • Explosionsgefährdete Anwendungen mit Luft-Gas- oder Luft-Staub-Gemischen gemäß Richtlinie 94/9/EG (ATEX), bzw. ab dem 20.04.2016 der EU-Richtlinie 2014/34/EU (ATEX)
  • Anwendungen mit Gerätekategorie II2GD und II3GD
  • Einsatz bei Luftgemischen
    • mit Gasen (G): in Zone 1 und 2
    • mit Stäuben (D): in Zone 21 und 22
  • Beispiele:
    • Rundschalttische
    • Pumpen und Lüfter
    • Abwasser- und Klärwerksanlagen
    • Ventilatoren
    • Rollenförderer
    • Gurtförderer
    • Kettenförderer
    • Eckumsetzer