Hygienisch arbeiten
weil die Edelstahl-Getriebemotoren über eine leicht zu reinigende Oberflächenstruktur verfügen.
Kompakt verbauen
da speziell die Kegelradausführung KES.. und die Winkelgetriebe WES.. als Getriebemotoren mit Direktanbau-Winkelgetriebe besonders platzsparend angelegt sind.
Störungsfrei produzieren
weil unsere Asynchron-Edelstahl-Getriebemotoren KES.., RES.. und WES.. langlebig und wartungsarm ausgelegt sind.
Sie haben besonders hohe Anforderungen an Hygiene und Reinigungsfreundlichkeit? Wir bietet Ihnen für hygienesensible und reinigungsintensive Bereich, die ideale Antriebslösung.
Die Edelstahl-Asynchron-Getriebemotoren KES.., RES.. und WES.. sind so konstruiert, dass sich ihre Oberfläche besonders gut reinigen lässt. Das Gehäuse ist durchgängig in hochwertigem Edelstahl ausgeführt. Bei der Oberflächengestaltung wurden Vertiefungen und potenzielle „Schmutzfänger“ konsequent vermieden. Das ermöglicht eine einfache Reinigung und die lüfterlose Ausführung sorgt so für eine vorbildliche Hygiene. Denn ohne Lüfter gibt es auch keine Staub- und Schmutzverwirbelungen.
Durch ihre kleine und kompakte Bauweise sind unsere Edelstahl-Asynchron-Getriebemotoren KES.., RES.. und WES.. vielfältig einsetzbar für sensible Hygieneanwendungen. Zum Beispiel in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie oder im Pharmabereich. Dabei präsentieren sich diese Getriebemotoren konstruktionsbedingt besonders langlebig und wartungsarm. Die hochwertige Edelstahlausführung macht sie darüber hinaus besonders korrosionsfest, hochgradig säurebeständig und laugenresistent. Durch ihre Wirkungsgradoptimierung sind sie ausgesprochen wirtschaftlich und erlauben die Umsetzung von Drehmomenten bis 870 Nm.
Neben den asynchronen Edelstahlmotoren können an die Edelstahlgetriebe mittels Adapter auch unsere Edelstahl-Servomotoren der Baureihe CM2H.. angebaut werden. Damit ergibt sich beispielsweise ein energiesparender Bandantrieb für hygienische oder reinigungsintensive Bereiche.
| Motor-Baugröße | 63 | 71 | 80 | 90 |
| Motor-Bezeichnung | TENV 63-4 | TENV 71-4B | TENV 80-4B | TENV 90S-4 |
| Leistung Pn kW | 0.18 | 0.37 | 0.75 | 1.1 |
| Spannung D/Y V | 230/400 | 230/400 | 230/400 | 230/400 |
| Frequenz Hz | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Nenndrehzahl (50 Hz) rpm | 1385 | 1440 | 1450 | 1460 |
| IE-Klasse (IEC 60034-30-1) | IE3 | IE3 | IE4 | IE3 |
| η (100 % Pn; 75 % Pn; 50 % Pn) | 71.0 %; 67.9 %; 63.3 % | 80.0 %; 82.2 %; 79.2 % | 85.7 %; 82.0 %; 78.4 % | 85.8 %; 83.5 %; 79.2 % |
| Betrieb am Umrichter | zugelassen; maximal dU/dt = 1.6 kV / 0.6 µs an den Klemmen; IEC TS 60034-17 | |||
| Motor-Bezeichnung | TENV 63-4 | TENV 71-4B | TENV 80-4B | TENV 90S-4 | ||
| Ritzelzapfendurchmesser mm | 10 | 10 | 12 | 12 | ||
| Lochkreis/Durchmesser | FG85 D105 | FG85 D105 | FG100 D120 | FG100 D120 | FG130 D160 | FG130 D160 |
| Kombinatorik Getriebetyp und Getriebegröße | ||||||
| RESF27 | – | – | X | X | – | – |
| RESF37 | – | – | X | X | – | – |
| KES..37 | – | – | X | X | – | – |
| KES..47 | – | – | – | – | X | X |
| KES..57 | – | – | – | – | X | X |
| WES..19 | X | X | – | – | – | – |
| WES..29 | – | – | X | X | – | – |
| Getriebetyp/Baugröße | Max. Abtriebsdrehmoment Nm | Getriebeübersetzung i |
| Stirnradgetriebe | ||
| RESF27 | 130 | 3.37 – 135.09 |
| RESF37 | 200 | 3.41 – 134.82 |
| Kegelradgetriebe | ||
| KES..37 | 230 | 3.98 – 106.38 |
| KES..47 | 450 | 4.64 – 131.87 |
| KES..57 | 630 | 4.69 – 145.14 |
| KES..67 | 870 | 4.68 - 188.47 |
| SPIROPLAN® Winkelgetriebe | ||
| WES..19 | 80 | 5.09 – 167.59 |
| WES..29 | 130 | 4.68 – 188.47 |
Die Edelstahlgetriebemotoren KES.., RES.. und WES.. wurden weitestgehend entsprechend den Leit- und Richtlinien dieser Organisationen konstruiert: