Reduzierter Verschleiß
an der Dichtlippe um ca. 50 %
Höhere Lebenserwartung
um den Faktor 2 (im Vergleich zu marktüblichen Systemen), dadurch längere Wartungsintervalle
Kein Einlaufen
oder Verschleiß auf der Welle - der Austausch des Wellendichtrings kann an der gleichen Stelle erfolgen.
Gesteigerte Sicherheit
gegen Leckage bei höherer Anlagenverfügbarkeit.
Wellendichtringe sind in heutigen Produktionsanlagen steigenden Randbedingungen ausgesetzt. So werden unsere Getriebe und damit auch die Dichtsysteme in Maschinen eingesetzt, welche mit veränderbaren Drehzahlen oder im Dauerbetrieb laufen und sich dadurch die Temperaturen des Antriebssystems verändern. Je nach Auslastung variiert auch der Innendruck eines Getriebes.
Damit sowohl Ihre Anlage vor austretendem Schmierstoff, unser Getriebe vor eintretendem Schmutz als auch der Motor vor aus dem Getriebe austretendem Öl geschützt ist, setzen wir spezielle Dichtsysteme ein.
Neben den konventionellen Wellendichtringen, bieten wir Ihnen zwei, speziell für uns entwickelte, Dichtringe optional an: den Premium Sine Seal und den Premium Sine Seal conductive. Gemeinsam mit Freudenberg Sealing Technologies wurden diese Radial-Wellendichtringe für die eintreibende Motorwelle bei Getriebemotoren/Getriebeanbaumotoren entwickelt und werden nur in Verbindung mit einem Getriebe genutzt.
Die Radial-Wellendichtringe Premium Sine Seal gibt es in zwei Ausführungen: im Standard für eine verlängerte Lebensdauer und mit speziellem Vlies zur Vermeidung von schädlichen Ableitströmen über die Lager.
Ihr Vorteil: Durch die sinusförmige Dichtlippe haben beide, der Premium Sine Seal und der Premium Sine Seal conductive, eine deutlich längere Haltbarkeit und im Servicefall kann der neue Wellendichtring an der gleichen Stelle auf der Welle eingesetzt werden, da der Premium Sine Seal kein Einlaufen auf der Welle verursacht. Durch die spezielle Form der Dichtlippe ist der Kontakt auf der drehenden Welle größer, was eine bessere Wärmeabfuhr bewirkt und zusätzlich den Schmierstoffaustausch an der Dichtfläche fördert.
Auf dem Premium Sine Seal conductive ist ein elektrisch leitfähiges Vlies angebracht als Kontaktbrücke für den Strom zwischen Gehäuse und Welle. Das Vlies schützt die Lager vor schädlichen Ableitströmen innerhalb der Antriebseinheit. Ein frühzeitiger Lagerausfall wird somit vermieden und es verlängert die Lebensdauer der Lager erheblich.
| Dichtsystem | Ausführung | empfohlener Einsatz | empfohlenes Wartungsintervall |
| NBR Standard-Dichtsystem Material: hochwertiger NBR (Acrylnitril-Butadien- Kautschuk)1) | Radial-Wellendichtring |
| ≈ 10000 h |
| FKM Dichtsystem für erhöhte Drehzahlen und/oder erhöhte Temperaturen Material: hochwertige FKM (Fluorkautschuk)1) | Radial-Wellendichtring mit Optimierung |
| ≈ 10000 h |
| Premium Sine Seal Premium-Dichtsystem für längere Lebensdauer Material: hochwertige FKM (Fluorkautschuk)1) | Premium Sine Seal |
| ≈ 20000 h |
| Premium Sine Seal conductive Dichtsystem zur Vermeidung von Stromdurchgang Material: hochwertiges FKM (Fluorkautschuk)1), Vlies mit elektrisch leitfähigen Eigenschaften | Premium Sine Seal mit elektrisch leitfähigen Eigenschaften |
| ≈ 10000 h |
Die Radial-Wellendichtringe sind sowohl für unsere synchronen Servomotoren CM3C../CMP.. optional verfügbar als auch für unsere Asynchronmotoren DR.., DRN/DR2S.. und DAS.. .
Und zwar in der Kombination mit:
Ebenso können die Radial-Wellendichtringe für unsere mechatronische Antriebseinheit MOVIGEAR® optional geordert werden.