Flexibel bleiben
ob Gas- oder Staubatmosphäre - unsere explosionsgeschützten Motoren können Sie in beiden Gefahrenzonen zuverlässig betreiben.
Parallel nutzen
da wir Gas- und Staubschutz in einem Antrieb verbinden, so dass Sie unabhängig entscheiden können, welche Gefahrenquelle überwiegt.
Sicher sein
dank ihrer Zulassung gemäß EU-Richtlinie 2014/34/EU (ATEX), IECEx oder HazLoc-NA® sowie den lokalen Zulassungen, dürfen Sie die Motoren nahezu weltweit einsetzen.
Ökodesign-Anforderungen erfüllen
mit den EDRN..-Motoren. Diese sind gemäß neuester Normen, Gesetze und Vorschriften konstruiert, gefertigt und gebaut.
Weltweites Netzwerk
mit dem wir Ihnen bei Fragen rund um Ihre Applikation sowie die Erfüllung der Vorgaben im Zielland Ihrer Lieferung zur Seite stehen.
Setzen Sie auf unsere Antriebstechnik und gehen Sie auch in explosionsgefährdeter Umgebung keine Kompromisse ein. Weder bei der Sicherheit für Ihre Anwendung noch bei der Leistungsvielfalt der eingesetzten Antriebe.
Denn unsere explosionsgeschützten Drehstrommotoren der Baureihe EDR.. sind konform zu den international wichtigsten Richtlinien und Normen.
Die EDRN.. Motoren erfüllen mit der Energiesparklasse IE3 die Wirkungsgradanforderungen vieler Länder und halten die Anforderungen der Europäischen Verordnung (EU) 2019/1781 vollumfänglich ein.
Für den Einsatz in möglichst vielen Ländern wurden diese Regelwerke umgesetzt:
In Europa gilt für Geräte und Schutzsysteme zur bestimmungsgemäßen Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen die Richtlinie 2014/34/EU (ATEX). EDRN.. Motoren erfüllen alle definierten Anforderungen an die Betriebsmittel zum Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen aus der Richtlinie. Je nach Atmosphäre, also Gas- oder Staub-Umgebung, sind sie außerdem mit unterschiedlichen Zündschutzarten und IP-Schutzarten erhältlich.
Hinsichtlich ihrer Sicherheitsanforderungen sind die Motoren der Baureihe EDRN.. der Gerätegruppe II zugeordnet. Vereinfacht gesagt: Sie können diese explosionsgeschützten Motoren in den Kategorien 2 und 3, in den Gaszonen 1 und 2 bzw. den Staubzonen 21 und 22 einsetzen.
Für Länder, die das IECEx-System anerkennen sind die Motoren mit IECEx-Zertifizierung in den EPL b und c (EPL=Equipment Protection Level) erhältlich.
Basierend auf den Zulassungen nach ATEX oder IECEx gibt es Länderspezifische Zulassungen für China (CCCEx), Korea (KCs), die Eurasische Zollunion (EAC Ex), Ukraine (UA.TR) und Brasilien (INMETRO).
Die HazLoc-NA® Motoren sind nach dem Class Division System von der benannten Stelle der CSA Group für den Einsatz in Class I (Gas) Division 2 und Class II (Staub) Division 2 zertifiziert. Sie erfüllen die Anforderungen der kanadischen C22.1 sowie der US-amerikanischen NFPA70.
Für die Leistungsvielfalt sorgen 28 Baugrößen, von 63 bis 315, die einen Leistungsbereich von 0,12 kW bis 200 kW abdecken. Damit ermöglichen wir Ihnen unzählige Antriebskombinationen für unterschiedlichste Anlagen und Maschinen in explosionsgefährdeter Umgebung.
Ohne Getriebe nur die halbe Lösung? Dann nutzen Sie unser Baukastensystem und kombinieren Sie einen explosionsgeschützten Motor mit einem Stirnrad-, Flach-, Schnecken-, Kegelrad- oder SPIROPLAN®-Getriebe Ihrer Wahl. Auch für Anwendungen im Servo-Bereich haben wir ein passendes Planeten- oder Kegelradgetriebe im Programm.
In Bereichen mit explosionsfähigen Gas-Luft- und Staub-Luft-Gemischen gelten für Sie als Anlagenbetreiber besondere Richtlinien. An diese halten wir uns bei der Neu- und Weiterentwicklung explosionsgeschützter Antriebstechnik selbstverständlich auch. Vertrauen Sie unserer langjährigen Erfahrung und Kompetenz!
Explosionsgeschützte Motoren der Baureihe EDRN.. erfüllen die Energiesparklasse IE3 nach IEC 60034-30-1 bzw. Premium Efficiency nach NEMA MG-1 und die Verordnung (EU) 2019/1781.
Die Abnahmen für den Motor wurden gemäß der Richtlinien den aktuellen in Europa gültigen Normen für den Explosionsschutz durchgeführt:
Normen:
Zertifikate:
Optionen:
Die Abnahmen für den Motor wurden gemäß den aktuellen international gültigen Normen für den Explosionsschutz durchgeführt:
Normen:
Zertifikate:
Optionen:
Die Abnahmen für den Motor wurden gemäß den aktuellen in Nordamerika gültigen Normen für den Explosionsschutz durchgeführt:
Normen:
Zertifikate:
Optionen:
Basierend auf den Zulassungen nach ATEX oder IECEx gibt es Länderspezifische Zulassungen für Brasilien (INMETRO). China (CCCEx), die Eurasische Zollunion (EAC Ex), Korea (KCs), und die Ukraine (UA.TR)
Australien und Neuseeland erkennen ohne weitere Zertifizierung oder Registrierung das IECEx – COC (Certificate of Conformity) an. Die Motoren sind gemäß MEPS-pflichtig (IE2 ≥ 0.75 kW) und müssen registriert sein.
Die Gesetzgebung in Brasilien verlangt eine Bestätigung der Konformität (CoC), das vom National Institute of Metrology, Quality and Technology (INMETRO) erstellt wird. Das IECEx CoC hat daher keine Gültigkeit in Brasilien. Die Test Reports (ExTRs) sind jedoch anerkannt und Bestandteil des CoC, sofern die Motoren mit INMETRO‑Zertifizierung auf der Webseite des IECEx zu finden sind.
Die Anforderungen an explosionsgefährdete Bereiche für den brasilianischen Markt sind in den Verordnungen Nr. 179 vom Mai 2010 und Nr. 89 vom Februar 2012 definiert.
In China werden die Anforderungen an den Explosionsschutz in der Normenreihe GB 3836 und GB12476 beschrieben. Diese wurde mit den älteren Ausgaben der Normenreihe IEC 60079 bzw. IEC 61241 harmonisiert. Ab dem 01.10.2020 müssen Motoren gemäß CNCA-C23-01:2019 zertifiziert und die Fertigungsstätten auditiert sein.
Die Motoren sind gemäß den chinesischen Wirkungsgradbestimmungen mit dem CEL (Chinese Energy Label) zu versehen.
Getriebemotoren für die Eurasische Wirtschaftsunion (Russland, Kasachstan, Weißrussland, Armenien und Kirgisistan) sind gemäß den TR CU-Zertifikats-/Deklarations-Anforderungen zertifiziert und tragen das Kennzeichen der Eurasischen Konformität.
Produkte für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen sind zusätzlich gekennzeichnet.
Die Republik Korea, meist Südkorea genannt, hat die Vorgabe dass Geräte in explosionsgefährdeten Bereichen gemäß dem Occupational Safety and Health Act zertifiziert sind.
EDR.. sind von der staatliche KOSHA (Korea Occupational Safety and Health Agency) zertifiziert. Zertifizierte Produkte werden mit dem KCs Logo (Korea Certification) gekennzeichnet.
Seit 01.10.2018 müssen gemäß der REELS (Regulation on Energy Efficiency Labeling and Standards) Verordnung auch explosionsgeschützte Motoren der Wirkungsgradklasse IE3 entsprechen. Die Motoren werden mit dem KEL (Korean Energy Label) gekennzeichnet.
Motoren für die Ukraine sind gemäß den "Ukrainischen Technischen Regularien" (UA.TR) zertifiziert und tragen das entsprechende Kennzeichen.
| Ausführung ATEX | Ex-Schutz | Zone | Typ 4-polig / Baugröße | Leistungsbereich [kW] | IE-Klasse |
| /3G | II3G, „ec“, IIB oder IIC,T3 | 2 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | IE3 |
| /3D | II3D, „tc“, IIIB oder IIIC, T120°C oder T140°C | 22 | |||
| /3GD | II3G, „ec“, IIB oder IIC,T3 | 2 / 22 | |||
| II3D, „tc“, IIIB oder IIIC, T120°C oder T140°C | |||||
| /2G | II2G, „eb“, IIB oder IIC,T3 | 1 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 110 | |
| /2D | II2D, „tb“, IIIC, T120°C | 21 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | |
| /2GD | II2G, „eb“, IIB oder IIC,T3 | 1 / 21 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 110 | |
| II2D, „tb“, IIIC, T120°C | |||||
| /2G | II2G, „eb“, IIB oder IIC, T4 | 1 | EDRN 63MS - 80M | 0.12 - 0.75 | |
| /2G | II2G, „eb“, IIB oder IIC, T3 | EDRN 90S - 160L | 1 - 13.5* |
| Ausführung IECEx | Ex-Schutz | Zone | Typ 4-polig / Baugröße | Leistungsbereich [kW] | IE-Klasse |
| /3G-c | EPL Gc, „ec“, IIB oder IIC, T3 | 2 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | IE3 |
| /3D-c | EPL Dc, „tc“, IIIB oder IIIC, T120°C oder T140°C | 22 | |||
| /3GD-c | EPL Gc, „ec“, IIB oder IIC, T3 | 2 / 22 | |||
| EPL Dc, „tc“, IIIB oder IIIC, T120°C oder T140°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, „eb“, IIB oder IIC, T3 | 1 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 110 | |
| /2D-b | EPL Db, „tb“, IIIC, T120°C | 21 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | |
| /2GD-b | EPL Gb, „eb“, IIB oder IIC, T3 | 1 / 21 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 110 | |
| EPL Db, „tb“, IIIC, T120°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, „eb“, IIB oder IIC, T4 | 1 | EDRN 63MS - 80M | 0.12 - 0.75 |
| Ausführung HazLoc-NA® | Ex-Schutz | FU-Betrieb | Typ 4-polig / Baugröße | Leistungsbereich [kW] | IE-Klasse |
| /CID2 | Class I Division 2, Gruppen A, B, C & D, T3B oder T3C | T3 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | IE3 |
| /CIID2 | Class II Division 2, Gruppen F & G, T4A | T3C | |||
| /CICIID2 | Class I Division 2, Gruppen A, B, C & D, T3B oder T3C | T3 | |||
| Class II Division 2, Gruppen F & G, T4A | T3C |
Die Vorteile der Kombination eines explosionsgeschützten Motors in erhöhter Sicherheit „eb“ gegenüber einem Drehstrom-Asynchronmotor in der Zündschutzart „d“ (EN 60079-1; druckfeste Kapselung) im Überblick:
Im Bereich explosionsfähiger Gas-Luft- und /oder Staub-Luft-Gemische müssen Richtlinien konsequent beachtet und eingehalten werden. Wir gewährleistet dies mit unserer langjährigen Erfahrung und Kompetenz, die durch Neu- und Weiterentwicklungen stetig ausgebaut wird.
| Zone | Motortyp | Zündschutzart | MOVITRAC® B | MOVIDRIVE® B | MOVIMOT® |
| 1 | EDR../2G | "eb" (EN 60079-7, erhöhte Sicherheit) | x | x | - |
| 2 | EDR../3G | "ec" (EN60079-7, erhöhte Sicherheit) | x | x | - |
| 21 | EDR../2D | "tb" (EN60079-31, Staubexplosionsschutz) | x | x | - |
| 22 | EDR../3D | "tc" (EN60079-31, Staubexplosionsschutz) | x | x | x |
| Abtriebsoptionen | |
| Abtriebsoptionen | /Fuß- und Flanschausführung wie beim Standardmotor |
| Mechanische Anbauten | |
| Bremse | Alle Baugrößen in Kategorie 3 und EPL c für Motoren bis zur Baugröße 280M in HazLoc-NA® |
| Handlüftung | HF, HR |
| Rücklaufsperre | /RS |
| Dezentrale Installation | MOVISWITCH® und MOVIMOT® in II3D für Motoren von Baugröße 71 bis 100 in ATEX |
| Temperaturfühler / Temperaturerfassung | |
| Thermischer Motorschutz | /TF |
| Temperaturerfassung | /PT, /PK |
| Geber | |
| Anbaugeber EDRN71-315 | /EK8S, /EK8R, /EK8C, /AK8W, /AK8Y, /EV8S, /EV8R, /EV8C, /AV8W, /AV8Y |
| Anbauvorrichtungen EDRN.. | /EK8A, /XV8A |
| Lüftung | |
| Fremdlüfter | /VE in Kategorie 3 und EPL c |
| Weitere Optionen | |
| 2. Wellenende | /2W |
in explosionsgefährdeten Anwendungen mit Luft-Gas- und/oder Luft-Staub-Gemischen gemäß EU-Richtlinie 2014/34/EU (ATEX), IECEx und nach HazLoc-NA®.
Applikationsbeispiele: