Hohe Flexibilität
im Anbau von IEC- und Nema-Normmotoren, von allen gängigen synchronen Servomotoren und von Edelstahlmotoren.
Reduzierte Stillstandszeiten und Ausfallkosten
durch schnelle Montage bzw. Demontage der Motoren mit einfachen Werkzeugen.
Vielfältige Kombinationen
mit allen Standard- und Servo-Getriebereihen sowie Edelstahlgetrieben RES.., KES.. und WES.. von SEW-EURODRIVE durch das goße Spektrum an Motoradaptern.
Anbau von Asynchronmotoren (IEC und NEMA)
Die AMS.. Adapter ermöglichen den Anbau von IEC-Motoren der Baugrößen 63 bis 280 und von NEMA-Motoren der Baugrößen 56 bis 364/365 an die SEW-Getriebe. Alle Adapter dieser Baureihe sind vollständig anschlusskompatibel und damit einfach austauschbar mit den bisherigen AM..-Adaptern. Die Längenreduktion beträgt bis zu 37 %.
Anbau von Servomotoren
Alle Adapter der AQS..-Baureihe sind vollständig anschlusskompatibel und austauschbar mit den bisherigen AQ.. - Adaptern. Die Längenreduktion beträgt bis zu 53 %. Und eine Reihe neuer Adaptervarianten steht Ihnen bereit für den Anbau weiterer marktüblicher Servomotoren. Die Variante AQSA.. ermöglicht die Anbindung von Servomotorwellen mit Passfeder. Die Adapter der Variante AQSH.. sind mit einem neuartigen Klemmring für glatte Motorwellen ausgestattet. Das Herausdrehen der Klemmschraube gegen einen Anschlag spreizt den Klemmring auf und vergrößert den Fügespalt. Diese geniale „Aufspreizfunktion“ erleichtert das „Einfädeln“ der Motorwelle, so dass sich der Motor leicht und einfach montieren lässt, ohne dass die Kupplung vorher auf die Motorwelle aufgesteckt werden muss.
Unsere neuen AESMS..- und AESQS..-Adapter aus hochwertigem Edelstahl sind vielseitig kompatibel und für den Anbau von Fremdmotoren an die Edelstahlgetriebe RESF.., KES.. und WES.. konzipiert.
| AMS.. (IEC) | Flanschdurchmesser mm | Lochkreis mm | Zentrierung mm | Motorwelle dxl in mm |
| 63 | 140 | 115 | 95 | 11x23 |
| 71 | 160 | 130 | 110 | 14x30 |
| 80 | 200 | 165 | 130 | 19x40 |
| 90 | 200 | 165 | 130 | 24x50 |
| 100 | 250 | 215 | 180 | 28x60 |
| 112 | 250 | 215 | 180 | 28x60 |
| 132S/M | 300 | 265 | 230 | 38x80 |
| 132ML | 300 | 265 | 230 | 38x80 |
| 160 | 350 | 300 | 250 | 42x110 |
| 180 | 350 | 300 | 250 | 48x110 |
| 200 | 400 | 350 | 300 | 55x110 |
| 225 | 450 | 400 | 350 | 60x140 |
| 250 | 550 | 500 | 450 | 65x140 |
| 280 | 550 | 500 | 450 | 75x140 |
| AMS.. (Nema) | Flanschdurchmesser mm | Lochkreis mm | Zentrierung mm | Motorwelle dxl in mm |
| 56 | 170 | 149,2 | 114,3 | 15,875x47 |
| 143 | 170 | 149,2 | 114,3 | 22,225x57 |
| 145 | 170 | 149,2 | 114,3 | 22,225x57 |
| 182 | 228 | 184 | 215,9 | 28,575x69 |
| 184 | 228 | 184 | 215,9 | 28,575x69 |
| 213/215 | 228 | 184 | 215,9 | 34,925x85 |
| 254/256 | 228 | 184 | 215,9 | 41,275x101 |
| 284/286 | 286 | 228,6 | 266,7 | 47,625x117 |
| 324/326 | 356 | 279,4 | 317,5 | 53,975x133 |
| 364/365 | 356 | 279,4 | 317,5 | 60,325x149 |
| AQSA/AQSH (Servo) | Quadratflansch mm | Lochkreis mm | Zentrierung mm | Motorwelle dxl in mm |
| 50/1 * | 40 | 46 | 30 | 81), 9 |
| 50/2 * | 55 | 63 | 40 | 81), 9 |
| 80/1 | 73 | 75 | 60 | 11, 14 |
| 80/3 | 82 | 95 | 50 | 11, 14 |
| 80/4 * | 60 | 70 | 50 | 11, 14 |
| 80/5 * | 75 | 90 | 60 | 11, 14 |
| 100/3 | 94 | 100 | 80 | 14, 16, 19 |
| 100/4 | 105 | 115 | 95 | 14, 16, 19 |
| 100/5 * | 94 | 90 | 70 | 14, 16, 19 |
| 115/1 | 115 | 130 | 95 | 19, 221), 24 |
| 115/3 | 115 | 130 | 110 | 19, 221), 24 |
| 115/4 * | 130 | 145 | 110 | 19, 221), 24 |
| 115/5 * | 115 | 115 | 95 | 19, 221), 24 |
| 140/1 | 140 | 165 | 110 | 24, 28, 32 |
| 140/3 | 140 | 165 | 130 | 24, 28, 32 |
| 140/5 * | 190 | 215 | 110 | 24, 28, 32 |
| 140/6 * | 140 | 165 | 130 | 24, 28, 32 |
| 160/1 | 163 | 190 | 155 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/1 | 190 | 215 | 130 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/3 | 190 | 215 | 180 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/4 * | 180 | 200 | 114,3 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/5 * | 240 | 265 | 230 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/6 * | 180 | 200 | 114,3 | 352) |
Adapter aus Edelstahl für den Anbau von | |||||||||||||||
| Motorart | IEC-Motorgrößen | NEMA-Motorgrößen | Servo-Motorgrößen | ||||||||||||
| Bezeichnung der Adapter | AESMS.. | AESMS.. | AESQS.. | ||||||||||||
| Baugrößen der Adapter motorseitig | 63, 71, 80, 90, 100, 112 | 56, 143, 145, 182, 184 | 80/1, 100/4, 115/5, 140/3 | ||||||||||||
Kombinatorik an Edelstahlgetriebe | |||||||||||||||
| Getriebe | AESMS.. | AESMS.. | AESQS.. | ||||||||||||
| 63 | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 56 | 143 | 145 | 182 | 184 | 80/1 | 100/4 | 115/5 | 140/3 | |
| RESF..27 | X | X | X | X | – | – | X | X | X | – | – | X | X | X | – |
| RESF..37 | X | X | X | X | – | – | X | X | X | – | – | X | X | X | – |
| KES..37 | X | X | X | X | – | – | X | X | X | – | – | X | X | X | – |
| KES..47 | – | – | X | X | X | X | X | X | X | X | X | – | X | X | X |
| KES..57 * | – | – | X | X | X | X | X | X | X | X | X | – | X | X | X |
| WES..19 | X | X | X | – | – | – | X | – | – | – | – | X | X | – | – |
| WES..29 | X | X | X | – | – | – | X | X | – | – | – | X | X | X | – |