Nutzerfreundliche Handhabung
beim Erkennen und Ablesen der Öltemperatur und der Ölrestlebensdauer.
Zuverlässige Warnmeldungen
bei Überschreitung von vordefinierten Grenzwerten, z. B. max. Öltemperatur.
Individuell planbare Wartungsintervalle
sorgen für die optimale Ausnutzung der Öllebensdauer und senken die Wartungskosten.
Die Diagnose-Einheit DUO (Diagnostic Unit Oil Aging) übernimmt die Getriebeöldiagnose durch Thermoanalyse. Ein Thermosensor misst die Öltemperatur und gibt sie an die Auswerteeinheit weiter, die daraus die Restlebensdauer für die eingestellte Ölart errechnet.
Sie müssen nur die vordefinierten Grenzwerte festlegen, damit Ihnen die DUO bei Überschreitungen entsprechende Warnmeldungen übermittelt. Für die Praxis bedeutet das: Sie haben die Ölrestlebensdauer und damit die Leistungsfähigkeit Ihrer mechanischen Antriebstechnik jederzeit im Blick.
Diagnose-Einheiten ergänzen unsere Getriebe optimal, helfen im laufenden Betrieb die Ölrestlebensdauer zu überwachen, Diagnosen durchzuführen und Wartungsintervalle zu optimieren.
All diese Fakten machen die Diagnose-Einheiten zu einem wichtigen Bestandteil in jedem Condition Monitoring Konzept.
Technische Daten | Wert | |
Ölsorten |
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Zulässige Öltemperatur | -40...+130°C | |
Zulässige Temperatursensoren | PT100 oder PT1000 | |
EMV | EN61000-4-2 ESD: 4 kV CD / 8 kV AD EN61000-4-3 HF gestrahlt: 10 V/m EN61000-4-4 Burst: 2 kV EN61000-4-6 HF leitungsgebunden: 10 V | |
Umgebungstemperatur | -20...+70°C | |
Betriebsspannung | DC 18 ... 28 V1) | |
Stromaufnahme bei DC 24 V | < 90 mA (bei aktiver Anzeige) | |
Schutzklasse | III | |
Schutzart | IP67 (optional IP69K) | |
Gehäusewerkstoffe | Diagnoseeinheit | V2A; EPDM/X (Santoprene); PBT (Pocan); FPM (Viton) |
Temperatursensor | V4A | |
Elektrischer Anschluss | Diagnoseeinheit | M12-Steckverbinder |
Temperatursensor |
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Für die Montage an kleinen Baugrößen oder Industriegetrieben halten Sie bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.