Kosteneffektiver Betrieb
dank verschleißfreier SPIROPLAN®-Verzahnung und minimierten Reibungsverlusten.
Leicht und kompakt
dank des Aluminiumgehäuses und des speziell entwickelten Getriebes.
Vielfältig einsetzbar
durch einen großen Übersetzungsbereich mit fein abgestuften Übersetzungen.
Leise und effizient
durch einen leisen Betrieb in jeder Geschwindigkeit und in der Standardausführung W..9 besonders energie-effizient mit einem hohen Wirkungsgrad.
Das Besondere an den SPIROPLAN®-Winkelgetrieben ist die verschleißfreie Verzahnung. Sie sorgt für die zuverlässige Kraftübertragung und für die Geschwindigkeitsanpassung Ihrer Förderanlage.
Aufgrund dieser Verzahnung liefern unsere kleinsten Winkelgetriebe zulässige Abtriebsdrehmomente bis 600 Nm im Motorleistungsbereich von 0,09 kW bis
Ihre Stahl-Stahl-Materialkombination und die besonderen Zahneingriffsverhältnisse ermöglichen die kurze Getriebebauweise – für einen platzsparenden Einbau der Antriebe.
Durch das Aluminiumgehäuse sind diese Winkelgetriebe wahre Leichtgewichte. Und dank der besonderen Verzahnung und der Lebensdauerschmierung sehr wartungsarm. Genau richtig für einen langen und zuverlässigen Betrieb. Die SPIROPLAN®-Winkelgetriebe sind durch die vielen Ausführungsvarianten für fast alle Antriebsaufgaben geeignet.
Ohne Motor nur die halbe Lösung? Dann nutzen Sie unser Baukastensystem und kombinieren die Getriebe der Baureihe W mit einem Drehstrommotor zu einem SPIROPLAN®-Winkel-Getriebemotor W..DR.. oder mit einem Servomotor zu einem Servo-SPIROPLAN®-Winkel-Getriebemotor W..CMP.. Ihrer Wahl. Oder Sie wählen einfach den für Ihre Anforderung passenden separaten Drehstrommotor oder Servomotor.
Unsere Entwicklungsingenieure haben mit den W..9-Getrieben einen neuen Standard gesetzt. Die Ziele bei der Neuentwicklung lagen dabei auf den Themen hohe Effizienz, geringe Geräuschentwicklung und leichtes Gewicht.
Gleichzeitig soll mit vielen Ausführungsvarianten und einem großen Übersetzungsbereich ein vielfältiger Einsatz ermöglicht werden.
Mit der neuen High Gear Ratio (HG)-Ausführung ist noch mehr Flexibilität möglich, gerade bei großen Übersetzungen und sehr langsamen Drehzahlbereichen.
Was haben Sie davon?
Durch neue Berechnungsmethoden, die in umfangreichen und sehr intensiven Prüfverfahren qualifiziert und bestätigt werden konnten, sowie neuen Schmierstoffen, können wir Ihnen für unsere kleinen Winkelgetriebe der SPIROPLAN®-Baureihe höhere zulässige Drehmomente anbieten. Von den gesteigerten Drehmomenten profitieren unsere Baugrößen W..10, W..20 und W..30 besonders im kleinen Übersetzungsbereich. Die Drehmomentsteigerungen reichen von +4 % bis hin zu +115 % (siehe auch technische Daten in den Tabellen unten).
Getriebeöle tragen, neben der Schmierung der Verzahnung, einen nicht unwesentlichen Anteil zur Wärmeabfuhr in Getrieben bei. Unsere Schmierstoffe der GearOil by SEW-EURODRIVE-Reihe erhöhen die Leistungsfähigkeit der Getriebe in dem sie die Reibung in der Verzahnung reduzieren und die Wärmeabfuhr verbessern. Unser GearOil by SEW-EURODRIVE bildet einen sehr guten Schmierfilm an den Zahnrädern, was die Lebensdauer des Schmierstoffs selbst aber auch der Verschleißteile wie Dichtringe oder Lager verlängert.
Mit den gesteigerten Drehmomenten können Sie im besten Fall einen Größensprung nach unten machen, da Sie nun auf kleinerem Raum höhere Drehmomente abnehmen können oder, sollten Sie die Getriebegröße nicht variieren können, verfügen Sie über höhere Sicherheiten/Reserven in Ihrem Antrieb.
Natürlich verändern sich durch die Drehmomentsteigerung keine anderen Faktoren. Unsere SPIROPLAN®-Winkelgetriebemotoren werden noch effizienter und bleiben dabei so geräuscharm, wie Sie sie kennen. In der Kombination mit unseren neuen, kleinen DRN..-Motoren (DRN63, DRN71 und DRN80) können Sie einfach und kostengünstig auch hier die Energie-Effizienzklasse IE3 erreichen. Unsere Winkelgetriebemotoren sind wahre, kleine Alleskönner.
| Baugröße | W..10 | W..20 | W..30 | |
| Getriebeübersetzung | i | 6.75 – 75.00 | 6.57 – 75.00 | 6.57 – 75.00 |
| max. Abtriebsdrehmoment | Nm | 30 | 45 | 69 |
| Motorleistungsbereich (Anbau über Motoradapter AM) | kW | 0.09 – 0.12 | 0.12 – 0.37 | 0.12 – 0.75 |
| Baugröße | W..19 | W..29 | W..39 | W..49 | W..59 | |
| Getriebeübersetzung | i | 5.90 – 167.59 | 4.68 – 188.47 | 4.72 – 210.49 | 7.22 – 200.46 | 6.76 – 213.21 |
| max. Abtriebsdrehmoment | Nm | 80 | 130 | 200 | 400 | 600 |
| Motorleistungsbereich (Anbau über Motoradapter AM) | kW | 0.09 – 0.75 | 0.12 – 1.1 | 0.12 – 1.5 | 0.12 – 3.0 | 0.12 – 4.0 |
| Baugröße | W..29HG | W..39HG | W..49HG | W..59HG | |
| Getriebeübersetzung | i | 203.19 – 2100.14 | 233.35 – 2355.20 | 224.25 – 2426.20 | 262.28 – 2123.38 |
| max. Abtriebsdrehmoment | Nm | 130 | 200 | 400 | 600 |
| Motorleistungsbereich (Anbau über Motoradapter AM) | kW | 0.09 – 0.12 | 0.09 – 0.18 | 0.09 – 0.25 | 0.09 – 0.25 |