Intelligente EMS flexibilisieren Fertigungsabläufe und den Anlagenbau
Komplette Applikations-Systemlösungen von SEW-EURODRIVE am Beispiel des EMS
Bruchsal, Hannover Messe 2007: Mit einem kompletten und durchgängig integriertem Systempaket ermöglicht SEW-EURODRIVE die
intelligente Elektrohängebahn (Electric Monorail System – EMS). Bisherige maschinenbauliche Zulieferer der Automotive-Systemintegratoren
werden nun selbst in die Lage versetzt komplette Anlagen liefern zu können. Ein weiterer Effekt: intelligente EMS verändern
und flexibilisieren den Montageprozess.
Elektrohängebahnen werden vor allem in der Automobilindustrie als bodenfreie Fördermittel zur Materialzufuhr eingesetzt. Die
bisherige Planung solcher Anlagen konzentrierte sich auf technologisch möglichst einfache mobile Steuerungseinheiten. Um nach
dieser Prämisse die gewünschte Anlagenfunktion zu realisieren, ist zwangsläufig zusätzliche stationäre Sensorik erforderlich,
die in der Anlage verteilt ist und über eine SPS zentral verwaltet wird. Die Aufgabe ist gelöst, eventuelle Änderungen oder
Erweiterungen erfordern aber erheblichen Aufwand.
Durch dezentrale Intelligenz wird ein EMS wesentlich flexibler, was unmittelbar den Montageprozessen, die im Fokus stehen,
zu gute kommt. Ist jedes EMS-Fahrzeug nicht nur mit Antrieben und Leistungselektronik, sondern auch mit einer intelligenten
Steuerung und ständiger Kommunikation ausgestattet, so können die Fahrzeuge autark Aufgaben übernehmen, die bisher zentral
durchgeführt werden mussten. Zeitkritische Funktionen, wie z. B. wiederholgenaues, absolutes Positionieren können somit unabhängig
von zentralen Programmlaufzeiten realisiert werden. Zusätzliche Streckensensorik und die bis dato erforderlichen Schienenschnitte
sind nicht mehr notwendig. Angenehmer Nebeneffekt des reduzierten stationären Aufwandes: die Kosten und Installationszeit
der EMS-Strecke sind reduziert.
Die veränderte Anlagentopologie mit dem Fokus auf dezentrale Aufgabenverteilung bietet Möglichkeiten, bisherige Montageprozesse
deutlich flexibler zu gestalten und bei Bedarf auf veränderte Produktionsprozesse anzupassen. Durch die ständige, breitbandige
Kommunikation wird eine eindeutige Diagnose erreicht. Diese Flexibilität bringt Zeitvorteile und eröffnet Reaktionsspielräume,
da wesentlich einfachere und kostengünstigere Zwischenspeicherstrategien ermöglicht werden. Die gleichen Konzepte sind auch
bei Bodentransportsystemen (BTS) anwendbar.
Für die Realisierung dieser intelligenten Lösung hat SEW-EURODRIVE seine Antriebssysteme um die Elemente dezentrale, mobile
Steuerung (MOVIPRO®), Kommunikation und die Parametrier-Software MOVIVISION® erweitert. Varianten für spezielle Anforderungen
– etwa die Doppelmotoren-Lösung für Schwerlast-EHB – und verschiedene Möglichkeiten für die Energie- und Informationsversorgung
z. B. kontaktlos via MOVITRANS® und WLAN komplettieren das Angebot.
