Klein, aber mit viel Drive
Neue hochdynamische CMP-Servomotorreihe von SEW-EURODRIVE
Bruchsal, Hannover Messe 2006: Die hohen Ansprüche und die schnelle Gangart der Automatisierungstechnik verlangen von Servo-Spezialisten
neben leitungsfähigen Servoverstärkern und dazugehöriger Steuerungstechnik auch ein Motorsystem, das in der Lage ist die schnellen
Anregelzeiten von Drehmomenten, die hohen Taktraten und die Präzision der Gesamtanlage in Bewegung umzusetzen. Die neue Generation
synchroner CMP-Servomotoren bietet gleich eine Reihe von Vorzügen die trotz der kleinen Gehäusekonturen, aber auch gerade
deshalb, ein wahres Paket an modernster Motortechnik darstellt und optimal auf die Anforderungen des Maschinen- und Anlagenbaus
abgestimmt ist.
Die CMP-Servomotorenreihe wird diesen Ansprüchen mehr als gerecht. Sie besticht nicht nur durch Ihre kompakte Bauform. Modernste
Wicklungs- und Magnettechnik und ein hohes Maß an Entwicklungsleistung tragen dazu bei ein marktgerechtes Servomotorenprogramm
mit exzellenten Ausmaßen zu schaffen. Abgestimmt im Servoproduktportfolio von SEW-EURODRIVE ergeben sich überzeugende, wirtschaftliche
Realisierungsmöglichkeiten für alle Arten von Maschinen und Anlagen.
Die Servomotorenreihen DS/CM und CMD von SEW-EURODRIVE werden durch die CMP-Servomotoren ergänzt. Stillstandsdrehmomente von
7,1 Nm bis 0,5 Nm werden mit drei CMP-Motorgrößen und insgesamt acht Motorabstufungen angeboten. Die Überlastfähigkeit aller
Motoren ist kurzfristig mit mindestens vierfachem Stillstandsmoment gewährleistet. Die CMP-Motoren können als Solomotor aber
auch als Servogetriebemotor mit Getriebedirektanbau eingesetzt werden. Durch den Direktanbau des Servogetriebes wird deutlich
die Dynamik des Gesamtantriebes unterstrichen. Die hochdynamischen Motoren CMP sind als Servogetriebemotoren in Ihrer Dynamik
nahezu unschlagbar.
Durch den Einsatz neuer Entwicklungs- und Fertigungstechnologien wird bei diesen Motoren, neben einem minimalen Bauvolumen,
ein optimaler Magnetfluss zwischen Stator und Rotor erzeugt. So werden Rastmomente verschwindend klein und die Überlastfähigkeit
der Motoren maximiert. Auch die Rundlaufeigenschaften bis zu kleinsten Drehzahlen erreichen hohe Qualität. Für die Direkantriebstechnik
wurde der Motor mit Lagerlebensdauern bis zu 25.000 Stunden und entsprechend hohen Querkräften ausgestattet.
Die optimale Wärmeabfuhr aus dem Stator, sowie die Realisierung der UL-Fähigkeit der Motorreihe wird mit einer speziellen
Statorvergusstechnik erreicht. Zusätzlich schützt dieser Statorverguss den Motor gegen Feuchtigkeit und macht Ihn äußerst
robust gegenüber Vibrationen. Funktionsmerkmale die optimal auf moderne Maschinen und Anlagen passen, die Anspruch auf hohe
Verfügbarkeit und maximale Qualität haben.
Die CMP-Motoren werden serienmäßig mit massenträgheitsarmen Resolvern ausgestattet. Optional stehen auch Hiperface-Geber in
Single- und Multiturnausführung zur Verfügung. Diese werden mit einem elektronischem Typenschild ausgeliefert, so dass die
Inbetriebnahme mit den SEW-Servoreglern MOVIDRIVE® oder MOVIAXIS® keine weitere Mühen bereitet.
Die Motoren sind optional als Brems-Servomotoren lieferbar. Eine 24V Federdruckbremse sorgt für sicheres Stillstehen des Antriebs
im stromlosen Zustand mit mindestens 110% Bremsmoment bezogen auf das Stillstandsmoment des einzelnen Servomotors. Not-Stop-Eigenschaften
können der Bremse ebenfalls zugesichert werden. Die Baugrößen CMP50 und CMP63 können optional mit axialen Fremdlüfter ausgerüstet
werden. Somit kann eine zusätzliche Erhöhung des Stillstandsdrehmoment um den Faktor 1,4 erreicht werden.
Der Motorschutz wird durch den Einsatz eines KTY-Sensors (linearer Temperaturfühler) erreicht. In Verbindung mit MOVIDRIVE® oder MOVIAXIS® Servoverstärkern und der dort verfügbaren Thermischen Motorschutzfunktion kann der Servomotor bis an seine Leistungsgrenze
sicher ausgenutzt werden.
Für den Einsatz in rauer Umgebung können die Motoren mit einer optionalen Oberflächen-Schutzlackierung versehen werden. SEW-EURODRIVE
bietet für alle CMP-Servomotoren die bekannten Schutzlackierungen OS1 bis OS4 an.
Alle CMP-Servomotoren werden mit typischen drehbaren Rundsteckverbinder für Leistungsanschluss wie auch für Feedbackanschluss
ausgerüstet. Selbstverständlich bietet SEW-EURODRIVE die zugehörigen vorgefertigten Kabel in fester und schleppfähiger Ausführung
für Motor und Bremsmotor und den Feedbacksystemen.
Maßlich liegen die neuen Servomotoren voll im Trend. Die Flanschgrößen der drei Motorbaugrößen gliedern sich in 55 mm, 73
mm und 88 mm. Die Lochkreisdurchmesser werden in gleicher Zuordnung als 63 mm, 75 mm und 100 mm vorbereitet und die Wellenenden
sind mit 9x20 mm, 11x23 mm und 14x30 mm dem Marktstandard angepasst.
Die durchgängigen Schraubbuchten, für die Zuführung der Montageschrauben am Flansch des Solomotors in Verbindung mit dem drehbaren
Steckersystem ergeben für den Anwender ein Maximum an Montagefreundlichkeit. Dieses Merkmal wird durch das geringe Gewicht
des Motors zusätzlich unterstrichen.
CMP40, CMP50 und CMP63 können direkt mit den Servo-Planetengetrieben (PSx) und Servo-Winkelgetrieben (BSx) von SEW-EURODRIVE
montiert werden. Der CMP mit direkt angebautem Servo-Planetengetriebe (PSx) erreicht ein maximales Abtriebsmoment bis 3.300
Nm und die Motor-Getriebe-Kombination mit BSx ein maximales Abtriebsmoment bis 1.910 Nm.
Der zwischen Getriebe und Motor übliche Adapter mit Kupplung entfällt und die eintreibenden Ritzel der Getriebe werden direkt,
spielfrei und formschlüssig mit den Standardmotorwellen der Servomotoren verbunden. Somit kann wesentlich die Sicherheit der
Maschine erhöht werden.
Die hochdynamischen CMP-Servomotoren von SEW-EURODRIVE bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die optimal auf die Anforderungen
des Maschinen- und Anlagenbaus abgestimmt sind. Natürlich mit bekannter SEW-Qualität, entwickelt und produziert bei SEW-EURODRIVE
in Deutschland mit weltweiter Verfügbarkeit im SEW-Netzwerk.
Zu dieser Presseinformation gehört das Bild: CMP-Motoren
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Stichwort für Leseranfragen: CMP
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