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Description
Le trou d'évacuation des condensats est fonction de la position de montage et toujours
situé au point le plus bas du moteur, à un endroit possible d'un point de vue structurel.
La position du(des) perçage(s) dépend de la position de montage et est décrite dans une annexe à la notice de montage.
Jusqu'à l'indice de protection IP66, le trou d'évacuation des condensats est obturé avec
un bouchon comprenant un labyrinthe. Il est actif en permanence. Même ouvert, l'indice de protection IP66 est garanti.
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