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Beschreibung
Um eine von der Motordrehzahl unabhängige Kühlung zu gewährleisten, wird ein
Fremdlüfter montiert. Bei kleinen Drehzahlen kann so dauerhaft das volle Nennmoment
abverlangt werden, ohne dass der Motor zu überhitzen droht.
Der standardmäßige Kunststoff-Lüfter auf der Motorwelle wird hierbei entfernt.
Die Kühlwirkung entspricht mindestens der bei Eigenbelüftung.
Die Blechhaube des Fremdlüfters geht von der zylindrischen Form in die DR-typische
Achteckform über. Je nach Optionen des Motors wie Bremse oder Geber variiert die
Länge der Fremdlüfterhaube. Ebenso die gestanzten Schlitze z. B. im Falle der Handlüftung.
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