Die Bremsen

Die Bremsenvarianten im Baukasten
Im Umrichterbetrieb sind kleinere Haltemomente und beim Energiesparmotor sind kleinere
Bremsmomente erforderlich. Heutige Bremsen sind dafür teilweise überdimensioniert. Deshalb ermöglicht der neue Motorbaukasten von SEW-EURODRIVE die Auswahl von bis zu drei Bremsengrößen je Motorbaugröße. Die BE-Bremse basiert auf der äußerst erfolgreichen BM(G)-Bremse, wurde aber in etlichen Aspekten weiterentwickelt.

Mit der Motorgröße war und ist bislang auch die Bremsengröße unverrückbar verbunden. Ein "Weniger" an Bremse ist nur durch Reduzierung des Bremsmoment anhand einer geänderten Bremsfederausstattung möglich. Die neue Kombinatorik der Motoren mit Bremsen ist dieser Unverrückbarkeit nicht mehr ausgeliefert. Der DR-Motor kann mit zwei oder drei Größen von BE-Bremsen kombiniert werden.

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Anwendungsoptimierte Bremsengrößen
Je nach Bedarf an Bremsmoment oder Bremsarbeit kann der DR-Motor mit der optimalen BE-Bremse kombiniert werden. Dabei bietet der Bremsenanbau an die Motoren ab Baugröße 90 noch eine Besonderheit. Die Bremse selbst ist auf einer Reibplatte montiert, die nur noch auf dem Lagerschild befestigt wird. Die Einheit kann nun einfach, ohne den Motor zu öffnen, abgebaut und gewechselt werden – auch gegen eine größere oder kleinere Bremse.

Die Auswahl und Projektierung erfolgt nur nach den zwei Kriterien, Bremsmoment und -arbeit.
Eine BE2-Bremse für den DR.80 unterscheidet sich dabei in nur wenigen Teilen von einer BE2 für den DR.90 usw.

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In welcher Lage auch immer, die Handlüftung der BE-Bremsen ist anwendungsoptimiert
Auch mit der Handlüftung, bewährt als HR (selbsttätig rückspringend) oder HF (feststellbar), beschreitet SEW-EURODRIVE neue Wege. HF oder HR waren bisher nur in einer Lage an den Motor anbaubar. An der BE05 bis BE32, d.h. vom DRS71 bis 225, sind nun 4 Lagen der Handlüftung möglich.

Die Lage 303º beim Klemmenkasten in 0º ist die Standardlage. Möglich sind auch 213º, 123º oder 33º, wenn die Handlüftung mit nichts anderem kollidiert. Der Umbau von einer zur anderen Lage ist auch nach Auslieferung des Antriebs möglich. Zusatzausführungen der Bremsen sind: Handlüftung selbsttätig rückspringend feststellbar

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